คำอธิบายของสินค้า:
เครื่องคว้านก้านสูบมีประสิทธิภาพดี โครงสร้างดีกว่า ใช้งานง่าย และมีความแม่นยำสูง และสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้
เครื่องนี้ใช้เป็นหลักในการคว้านรูบูชก้านเจาะ (บูชก้านและบุชทองแดง) ของเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถยนต์และรถแทรกเตอร์
ในกรณีที่จำเป็น สามารถเจาะรูที่นั่งแบบบุชชิ่งแบบละเอียดได้ การคว้านหยาบและคว้านละเอียดสำหรับรูบนชิ้นส่วนอื่นๆ สามารถทำได้หลังจากเปลี่ยนแคลมป์ที่เกี่ยวข้องแล้ว
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมสำหรับการตั้งศูนย์เครื่องมือแยกส่วน เครื่องมือคว้าน และที่ยึดเครื่องมือปรับละเอียดขนาดเล็ก ฯลฯ
แบบอย่าง | T8210D | T8216 |
ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของรูคว้าน | 16-100มม | 15-150มม |
ระยะกึ่งกลางของลิงค์สองรู | 100 -425 มม | 85 -600 มม |
การเดินทางตามยาวของโต๊ะทำงาน | 220 มม | 320 ม |
ความเร็วแกนหมุน | 350, 530, 780, 1180 รอบต่อนาที | 140, 215, 355, 550, 785, 1200 รอบต่อนาที |
ปริมาณการปรับตามขวางของฟิกซ์เจอร์ | 80 มม | 80 มม |
ความเร็วในการป้อนของโต๊ะทำงาน | 16 -250 มม./นาที | 16 -250 มม./นาที |
ความเร็วในการเดินทางในการทำงาน | 1800 มม./นาที | 1800 มม./นาที |
เส้นผ่านศูนย์กลางของด้ามกลึงคว้าน (ชั้น 4) | 14, 16, 24, 40 มม | 14, 29, 38, 59 มม |
กำลังมอเตอร์หลัก | 0.65/0.85 กิโลวัตต์ | 0.85/1.1 กิโลวัตต์ |
กำลังมอเตอร์ของปั้มน้ำมัน | 0.55 กิโลวัตต์ | 0.55 กิโลวัตต์ |
ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) | 1150 × 570 × 1710 มม | 1300 × 860 × 1760 มม |
ขนาดบรรจุ (ยาว × กว้าง × สูง) | 1700 × 950 × 1450 มม | 1850 × 1100 × 1700 มม |
NW/GW | 700/ 900กก | 900/ 1100กก |