RECURSOS DO TORNO MULTIUSO:
Inversor de frequência
Furo do fuso de 38mm
A base em V é endurecida e retificada com precisão
Parafuso de avanço e eixo de alimentação independentes.
Função de alimentação cruzada de potência.
Alimentação e rosqueamento automáticos são totalmente interligados
O furo do fuso MT5 obtém maior capacidade com o mandril de três mandíbulas de Φ 160 mm
Corrediça transversal com fenda em T
O design superior da caixa de velocidades ganha mais funções
O cabeçote móvel pode ser compensado para torneamento cônico
A cabeça do moinho com engrenagens obtém mais torque.
A cabeça do moinho pode ser inclinada ± 90°.
Certificado de teste de tolerância, fluxograma de teste incluído.
ESPECIFICAÇÕES:
MODELO | JYP290V-F |
Distância entre centros | 700 milímetros |
Balançar sobre a cama | 290 milímetros |
Balançar sobre o slide cruzado | 165 milímetros |
Largura da cama | 180 milímetros |
Conicidade do furo do fuso | MT5 |
Furo do fuso | 38mm |
Número de velocidades do fuso | Variável |
Faixa de velocidades do fuso | 50-1800 rpm |
Gama de avanços longitudinais | 0,07-040mm/r |
Gama de roscas em polegadas | 8-56 TPI |
Gama de threads métricos | 0,2-3,5mm |
Viagem do slide superior | 50mm |
Viagem de slide cruzado | 165 milímetros |
Viagem de pena de tailstock | 80mm |
Conicidade da pena do contraponto | MT3 |
Motor | 1,1 kW |
Fresar e perfurar | |
Conicidade do furo do fuso | MT3 |
Curso do fuso | 50mm |
Velocidade do fuso | 50-2250 rpm |
Máx. distância do fuso até a mesa | 375 milímetros |
Máx. distância do fuso à coluna | 185 milímetros |
Motor | 600W |
Tamanho da embalagem | 1400x780x1070mm |
Peso líquido | 290/300kg |
ACESSÓRIOS PADRÃO: | ACESSÓRIOS OPCIONAIS |
Mandril de 3 mandíbulas Centros mortos Manga de redução Mudar de marcha Arma de óleo Algumas ferramentas
| Descanso estávelFollow restPlaca frontal Mandril de 4 mandíbulas Centro ao vivo Ficar Tornoferramentas Mostrador de perseguição de linha Tampa do parafuso de avanço Cobertura do poste de ferramentas Fresa de disco Mandril de moinho Freio lateral |