Sollicitatie
Het werd gebruikt voor het boren van de hoofdas en het nokkenasbusgat van het cilinderlichaam.
Structuur karakters
1、Met een lange verplaatsing van gereedschapstoevoer, wat de werkefficiëntie en coxiaal van verveelde bussen kan verbeteren.
2、De kotterbaar heeft een speciale warmtebehandeling ondergaan, waardoor de stijfheid en hardheid van de kotterbaar en de beschikbare werkprecisie kunnen worden verbeterd.
3、Het automatische invoersysteem maakt traploze aanpassing mogelijk en is geschikt voor het verwerken van allerlei materialen en de gatdiameter van de bus.
4、Met een speciaal meetapparaat is het eenvoudig om het werkstuk te meten.
Technische parameter
Model | T8120E×20 | T8125E×25 |
Bereik van de te boren gatdiameter | φ36-φ200mm | φ36-φ200mm |
Max.lengte van het cilinderlichaam dat moet worden geboord | 2000 mm | 2500 mm |
Maximale langsbeweging van de spil | 300 mm | 300 mm |
Spilsnelheid (traploze snelheidsregeling met frequentieomzetting) | 200-960 tpm
| 200-960 tpm
|
Spindelvoedingssnelheid per omwenteling | 0-180 mm/min (traploze snelheidsregeling) | 0-180 mm/min (traploze snelheidsregeling) |
Afstand tussen spilas en bedoppervlak van de machine | 570-870 mm | 570-870 mm |
Hoofdmotorvermogen | 1,5 kW Frequentie-omzettingsmotor | 1,5 kW Frequentie-omzettingsmotor |
NW/GW | 2100/2300 kg | 2200/2400kg |
Bovenmaat (L x B x H) | 3910x650x1410mm | 4410x650x1410mm |