Magni tat-tħin tal-crankshaft MQ8260
Speċifikazzjonijiet
Magni tat-Tħin tal-krankxaft użati f'xogħlijiet ta 'karozzi, tratturi, magni diesel u l-ħwienet tat-tiswija tagħhom biex itħan il-ġurnali u l-krankxafts tal-crank pins
1, il-biċċa tax-xogħol bil-ponta jew chuck ikklampjar, pretest, tailstock motor sinkroniku drive, tħin manwali.
2, moviment lonġitudinali tal-mejda b'żewġ tipi ta 'rotazzjoni manwali jew motorizzati. Mutur misjuq minn mutur, għall-profil tal-qbiż jew aġġustament, veloċità waħda biss.
3, skond il-ħtiġijiet ta 'l-utent jista' jkun mgħammar b'cross chuck tax-xellug u tal-lemin, volum massimu aġġustabbli, id-direzzjoni vertikali hija 110 mm, laterali 2.5 mm, l-indiċjar tal-bidla sempliċement idur madwar iċ-ċokk.
4, rota, bank, pompa tat-tkessiħ, pompa taż-żejt misjuqa minn mutur separat.
5, ras, bil-mutur tal-ġarr tad-denb huma kkontrollati mill-inverter biex tinkiseb operazzjoni sinkronika, tnaqqas id-deformazzjoni tal-biċċa tax-xogħol.
6, irtir rapidu tal-wheelhead huwa mmexxi minn pressjoni idrawlika.
7, mejda tal-magna li tiċċaqlaq bl-użu ta 'postijiet ta' gwida tal-plastik mat-teknoloġija avvanzata internazzjonali, il-prestazzjoni hija aktar stabbli u affidabbli.
8, il-mejda u r-rota idrawlika, struttura elettrika interlocking, f'termini ta 'aġġustament minħabba żball ta' l-operatur jew tħin jiżgura tħaddim sikur.
Mudell | MQ8260x1600 | |
Max. dijametru tax-xogħol × Max. tul tal-biċċa tax-xogħol | Φ580×1600mm | |
Kapaċità | Max. jitbandal fuq il-mejda | 580 mm |
Dijametru tax-xogħol art b'mistrieħ kostanti | Φ30-100 mm | |
Tarmi tal-crankshaft | 110 mm | |
Max. tul tal-biċċa tax-xogħol | 1600mm | |
Max. tul tax-xogħol art fi 3 xedaq chuck | 1500 mm | |
M ax. tul tax-xogħol art bejn iċ-ċentri | 1600 mm | |
Max. piż tax-xogħol | 120 kg | |
Headstock | Għoli taċ-ċentru | 300 mm |
Veloċità tax-xogħol (rpm/min) | 25,50,100 | |
Wheelhead | Max. moviment inkroċjat | 200 mm |
Avviċinament rapidu u rtirar Wheelhead | 100 mm | |
Wheelhead feed għal kull dawra ta 'cross feed handwheel | 1 mm | |
L-għalf tar-rota għal kull grad ta 'handwheel ta' għalf inkroċjat | 0.005 mm | |
Rota tat-tħin | Veloċità taż-żarżur tar-rota | 760 rpm |
Veloċità periferali tar-rota | 25.6 – 35 m/sek | |
Daqs tar-rota | Φ900x32xΦ305 mm | |
Tabella | L-ammont massimu ta 'moviment lonġitudinali tat-tabella | 1600 mm |
Travers tal-mejda għal kull dawra ta' handwheel multa | 1.68 mm | |
Iduru tal-mejda (taper 18/100) | 5° | |
Iduru tal-mejda għal kull grad ta' skala (taper 1:50) | 10' | |
Kapaċità ġenerali tal-mutur | 10.22 kw | |
Kapaċità ġenerali tal-mutur tar-rota tat-tħin | 7.5 kw | |
Dimensjoni ġenerali (LxWxH) (mm) | 4000×2100×1630 | |
Piż | 6710 kg | |
Ħidma Eżattezza | Ovalità (standard ġdid | 0.005 |
Ċilindriċità | 0.01 | |
Ħruxija Ra | 0.21 |
Magni tat-tħin tal-crankshaft MQ8260
Il-magna tat-tħin tal-crankshaft MQ8260A hija maħsuba għall-użu fil-ħwienet tat-tiswija tal-karozzi, tat-tratturi u tal-magni tad-diżil biex terġa 'tħin il-krankpins u l-ġurnali tal-crandshafts. L-avviċinament u l-irtirar mgħaġġla tar-rota hija effettwata b'mod idrawliku, il-mejda tax-xogħol titħaddem avviċinat jew bl-idejn jew bil-qawwa. It-travers tal-mejda tal-enerġija, kemm fuq ix-xellug jew fuq il-lemin, jiġi attwat b'mod momentarju billi tagħfas u tirrilaxxa l-buttuna tal-imbottatura elettrika b'konnessjoni mad-direzzjoni mixtieqa. Dan l-arranġament jiffaċilita l-ispazjar tal-mejda għat-tħin tal-ġurnal jew crankpin li jmiss.
1.Four veloċitajiet differenti tax-xogħol jistgħu jinkisbu billi jsir użu ta 'mutur b'veloċità doppja u ċ-ċinturini fil-workhead.
2.Iċ-ċokkijiet tal-Unjoni jintużaw fil-headstock u tailstock għall-aġġustament tal-eċċentriċità sa 120 mm.
3.L-igganċjar tal-frizzjoni jintuża fil-katina tat-trasmissjoni tal-headstock għall-aġġustament faċli tiegħu.
4.Table traverse lonġitudinali huwa mħaddem jew bl-idejn jew bil-qawwa.
5.Wheelhead avviċinament rapidu u l-irtirar huwa effettwat b'mezzi idrawliċi.
6.Rolling guideways huma użati fuq wheelhead u magħmula minn materjal ta 'kwalità għolja. Iż-żarżur tar-rota huwa ta' 80 mm pulzieri
dijametru għandu riġidità tajba u saħħa.
7.Modi tas-sodda miksija bil-plastik b'inqas frizzjoni.
8.Il-modi tas-sodda u l-modi tar-rota huma llubrikati f'ċiklu awtomatiku permezz ta 'pompa taż-żejt.
9.L-apparat tal-wiri diġitali jista 'jkun fakultattiv.
Mudell | MQ8260Ax1600 | MQ8260Ax1800 | MQ8260Ax2000 | |
Max. dijametru tax-xogħol x Max. tul | Φ600x1600 mm | Φ600x1800 mm | Φ600x2000 mm | |
Kapaċità | Max. jitbandal fuq il-mejda | Φ600 m | ||
Dijametru tax-xogħol art b'mistrieħ kostanti | Φ30x100 mm | Φ50x120 mm | ||
Tarmi tal-crankshaft | Φ110 mm | Φ120 mm | ||
Max. tul tax-xogħol art fi 3 xedaq chuck | 1400 mm | 1600 mm | 1800 mm | |
Max. tul tax-xogħol art bejn iċ-ċentri | 1600 mm | 1800 mm | 2000 mm | |
Max. piż tax-xogħol | 120 kg | 150 kg | ||
Headstock | Għoli taċ-ċentru | 300 mm | ||
Veloċità tax-xogħol (rpm) | 25,45,95 | 30,45,65,100 | ||
Wheelhead | Max. moviment inkroċjat | 185 mm | ||
Avviċinament rapidu u rtirar Wheelhead | 100 mm | |||
Wheelhead feed għal kull dawra ta 'cross feed handwheel | 1 mm | |||
L-għalf tar-rota għal kull grad ta 'handwheel ta' għalf inkroċjat | 0.005 mm | |||
Rota tat-tħin | Veloċità taż-żarżur tar-rota | 740, 890 rpm | ||
Veloċità periferali tar-rota | 25.6 ~ 35 m/sec | |||
Daqs tar-rota | Φ900x32xΦ305 mm | |||
Tabella | Tabella travers kull dawra ta 'handwheel coarst | 5.88 mm | ||
Tabella travers kull dawra ta' handwheel multa | 1.68 mm | |||
Iduru tal-mejda (taper 18/100) | 5° | |||
Iduru tal-mejda għal kull grad ta' skala (taper 1:50) | 10 | |||
Kapaċità ġenerali tal-mutur | 9.82 kw | 11.2 kw | ||
Dimensjonijiet ġenerali (LxWxH) (mm) | 4166x2037x1584 | 4900x2037x1584 | ||
Dimensjonijiet tal-ippakkjar (LxWxH) (mm) | 4300x2200x2000 | 5300x2200x2000 | ||
Piż | 6000 kg | 6200 kg | 7000 kg | |
Ħidma preċiżjoni | Ovality standard ġdid | 0.005 | ||
Ċilindriċità | 0.01 | 0.01 | 0.01 | |
Ħruxija | Ra 0.32 | Ra 0.32 | Ra 0.32 |