1. La superfície dels llits és de freqüència supersònica.
2. La mida del forat del cargol és de 80 mm. El sistema del cargol és d'alta rigidesa i precisió.
3. L'estructura d'alimentació ràpida està disponible al davantal.
4. L'embragatge del capçal fa que el torn sigui més segur i fiable.
TEMS | C6250C | C6266C | C6280C | |||
1000/1500/2000/3000/4000 mm | ||||||
Màx. balancejar-se sobre el llit | 500 mm | 660 mm | 800 mm | |||
Màx. girar sobre el carro | 300 mm | 420 mm | 560 mm | |||
Màx. girar per sobre del buit | 710 mm | 870 mm | 1010 mm | |||
Màx. diàmetre tornejat | 500 mm | 660 mm | 800 mm | |||
Longitud màxima de la peça de treball | 1000mm/1500mm/2000mm/3000mm/4000mm | |||||
Longitud efectiva en buit | 230 mm | |||||
Nas de fus | D8 | |||||
Nas de fus | 105 mm | |||||
Conicitat del mandrinatge del cargol | 113 mm 1:20 | |||||
Nombre de velocitats | 12 passos | |||||
Àmbit de velocitat del cargol | 36-1600 rpm/13-1400 rpm | |||||
Tall de fil | mètrica | polzada | DP | Mòdul | ||
1~14 mm/22 | 28~2 tp i/26 | 56~4 D. P/24 | 0,5 ~ 7 mm/18 | |||
Gamma d'alimentació per longitudinal | 0,063-2,52 mm (0,023" ~ 0,937") | |||||
Gamma d'aliments per a creus | 0,027-1,07 mm (0,010" ~ 0,404") | |||||
Travessa ràpida per longitudinal | 4,5 m/min | |||||
Travessia ràpida per a creu | 1,9 m/min | |||||
Màx. viatge del tobogan superior | 145 mm (5-3/4") | |||||
Màx. viatge de llisca creuada | 360 mm (14-3/16 ") | |||||
Màx. mida de l'eina (WxH) | 25 × 25 mm (1" × 1") | |||||
Diàmetre de la màniga del contrapunt. | 75 mm (2-61/64") | |||||
Conicitat del forat del contrapunt | MT No 5 | |||||
Viatge de la màniga del contrapunt | 150 mm (5-29/32") | |||||
Potència del motor principal | 7,5 kW | |||||
Dimensions totals (L × W × H) (mm) | 2500/3200/3700/4200/4700/5700x1150x1800mm |